О рестайлинге Priora АВТОВАЗ заявлял летом 2014 года. Предполагалось, что «Приора» будет выпускаться до 2018 года, было показано официальное изображение автомобиля с оформленной в Х-образном стиле передней частью.

Но после увольнения директора проекта Николая Фофанова проект еще одного рестайлинга Приоры "заглох". А осенью 2014 года был опубликован презентационный слайд, демонстрирующий, как в будущем обновятся Kalina, Granta, Largus и LADA 4x4. «Приоры» среди рестайлинговых вазовских моделей не было.

Согласно свежим данным, LADA Priora все-таки может измениться внешне и к тому же получить двигатели стандарта "Евро-5+" и крепления для детских кресел ISOFIX.

«Сегодня из Тольятти пришла информация о том, что идея рестайлинга ещё теплится в головах ВАЗовских менеджеров. Они ищут варианты сделать модернизацию «малой кровью». Имеется в виду некая упрощённая оснастка для производства новых фар и бамперов, которая много дешевле традиционной. Такая оснастка (пресс-формы) не рассчитана на большие тиражи, 10-12тыс «оттисков» для неё – предел. Но и стоит она намного меньше», - сообщает «Русский автомобиль».

По информации автомобильного портала, классическая оснастка для новой фары стоит 84 млн рублей, а пресс-форма на бампер – 500 тыс. долларов. «Если же пользоваться вакуум-формовкой, то оснастка будет дешевле почти на порядок, но при этом себестоимость каждой детали будет много выше. И ВАЗовцы сейчас пытаются рассчитать все варианты. Но беда в том, что никто толком не знает, когда точно уйдёт «Приора» с конвейера и как долго нужно будет делать машинокомплекты для её сборки в Чечне и (возможно) в Казахстане. Так что расчёты пока получаются с избыточным количеством неизвестных», - отмечает издание.

В условиях неопределенности, невозможно сказать, что же получиться или не получится из мечты сделать рестайлинг Приоры в стиле XRAY.