На автомобили Polo отныне ставятся силовые установки объемом 1,6 л серии EA211, которые отвечают стандарту Евро-5. Мощность движков была увеличена и составляет 90 и 110 л.с. И авто, и моторы изготовляют в Калуге.
Как заявили в фирме, в моторах 1.6 MPI были улучшены головка от блока цилиндров, в том числе и выпускные клапаны, кольца седел клапанов и клапанные пружины, поршни, шатуны, масляный насос, коленчатый вал, блок цилиндров, а еще и водяная помпа. Доработки позволили понизить затраты горючего и степень выброса ♻ CO2. При этом вес двигателя уменьшился на 10%.
Благодаря аккумулятору повышенной емкости, усиленному стартеру и проводке системы пуска с более мощным сечением, запуск мотора зимой стал теперь возможен при температурах ниже минус 30˚С.
Кроме внедрения свежих моторов, Фольксваген в Polo поменял комплектации. Так, с 16 ноября в перечне стандартного оборудования автомобиля со 110-сильным движком появились дисковые задние тормоза, в связи с этим в версии Trendline с этим мотором станут устанавливаться 15” диски (вместо 14”, которыми модель оснащалась ранее).
В зависимости от варианта выполнения для Polo стали доступны новые мультимедийные системы и биксеноновые фары со светодиодными ДХО.
Стоимость на автомашину с движком 90 л.с. стартует с 524 900 ₽, на автомобиль с движком 110 л.с. – с 602 900 ₽. Стартовая стоимость на VW Polo с движком 110 л.с. и механической коробкой передач составляет целых 648 900 ₽.