После опроса, проведенного между представителями производителей нескольких марок, автомобилей эксперты агентства «Автостат» пришли к выводу, что в 2016 году в российских регионах до 20% поднимутся цены на автомобили производства Поднебесной.
Основными факторами, влияющими на повышение цены, является импорт большинства моделей автомобилей при низкой или даже нулевой локализации. А цена на импорт формируется в долларах.
На мануфактуре Derweys в Черкесске, занимающимся сборкой Lifan, Geely, Chery и Hawtai отмечается значительное снижение производственных объемов. Сегодня выпуск Great Wall в России вообще прекращен.
Немаловажную роль в создании подобной ситуации сыграли дистрибьюторы, которые занимались удерживанием цены на автомобили, что привело к конфликту с компаниями и принесению убытков производителям.
Директор по маркетингу "Лифан Моторс Рус" Александр Штода заявил, что если бы повышение цен было в компетенции Lifan, они бы непременно это сделали с последующим увеличением заработной платы россиян соразмерно изменению цен в сторону повышения.
По прогнозам экспертов, автомобили подорожают в 2016 году на 30-35%. Хотя такое повышение стоит под сомнением, так как не у всех производителей есть такие возможности.
При постоянных финансовых вливаниях в экономику, повышение цен на автомобили должно происходить ежемесячно с предварительным уведомлением покупателей о подорожании. В условиях экономической ситуации, сложившейся на сегодняшний день, это невозможно.
Компания Chery была первой, кто сообщил о повышении цен. Об этом заявила 8 февраля Евгения Никитена-Кацарская, которая руководит пресс-службой "Чери Автомобили Рус".
О повышении цен было сообщено заранее, что позволило покупателям осуществить покупку автомобилей до повышения стоимости автомобилей.
Так уже с 15 февраля кроссовер Tiggo 5 повысится в цене на 1,5-3%, кроссоверы Tiggo FL и хэтчбеки IndiS вырастут в цене на 3% и на 9% увеличиться цена на молодой седан Arrizo 7.