Модели Opel, производимые в России на нескольких заводах: Санкт-Петербург, Калуга, Нижний Новгород, прекращают производится. Раз не будет производства, не будет и продаж! Руководство концерна правда обещает сохранить поставки запасных частей и сервисное обслуживание. Дилерская сеть вроде как остается, но что там будут продавать?
Заводы будут законсервированы. Уволено будет примерно 1000 человек. Незадолго до этого было уже сокращение на 1100 работников.
При этом GM сохранит участие в совместном предприятии GM-AVTOVAZ. Но строительсво нового завода предназначенного для производства нового поколения Chevrolet NIVA остановлено. Печально.
GM-AVTOVAZ будет производить и продавать Chevrolet NIVA только текущего поколения.
Данное решение обусловлено не только падением курса ₽. Автозаводы General Motors имели слабую локализацию производства. Вкладывать крупные средства в локализацию производства в условиях долгосрочной неопределенности руководством GM не представляется возможным. Как говорится, дешевле просто уйти, чем стараться что-то исправить.
Падение продаж автоомбилей Opel и Chevrolet началось уже в 2013, тогда падение составило 13%. В 2014 уровень продаж снизился уже 26%. А за Январь-Февраль 2015 продажи General Motors просто ушли в "штопор" - продажи упали на 80%!!!
В закрытии заводов замешана политика, куда уж без нее. Ведь при падении курса ₽, автомобили, произведенные на российских заводах, становятся конкурентноспособными на европейском рынке. Глупо закрывать завод и завозить готовые автомобили с Еевропы, если продажи все-таки собираются сохранить.