Южнокорейский производитель кроссоверов и внедорожников KG Mobility (KGM) , ранее известный как SsangYong , объявил о своем возвращении на российский рынок. Это первый шаг компании с 2015 года, когда бренд покинул страну. Официальный дистрибьютор бренда в России — АО «РЭКС Моторс» — представил планы по поставкам и локализации производства автомобилей.
Планы поставок
В рамках презентации, прошедшей в Москве 19 февраля , компания объявила о начале продаж четырех моделей уже в марте 2025 года :
- Torres
- Rexton
- Korando
- Tivoli
Для реализации поставок получен сертификат ОТТС , который вступит в силу 21 февраля . Автомобили будут завозиться из единственного завода KGM в Южной Корее, расположенного в городе Пхёнтхэк .
По прогнозам, к концу 2025 года компания планирует продать 20 тысяч машин на российском рынке.
Локализация производства
Для дальнейшего укрепления позиций в России KG Mobility наладит сборку автомобилей на территории страны. Производственной площадкой станет завод «Автотор» в Калининградской области. Сборка стартует в сентябре 2025 года , а до этого времени машины будут импортироваться из Южной Кореи.
История бренда
- SsangYong покинул российский рынок в 2015 году , а в 2020 году компания обанкротилась.
- В 2022 году бренд был приобретен южнокорейским конгломератом KG Group и переименован в KG Mobility .
- Сегодня в линейке бренда представлены такие модели, как Actyon , Musso , а также вышеупомянутые Torres , Rexton , Korando и Tivoli .
Значение для рынка
Возвращение KG Mobility может стать важным шагом для российского авторынка, особенно в сегменте кроссоверов и внедорожников. Бренд традиционно славится своими прочными рамными конструкциями и высокой проходимостью, что делает его продукцию привлекательной для российских покупателей.
Кроме того, локализация производства на заводе «Автотор» позволит компании снизить зависимость от импорта и сделать свои автомобили более доступными для потребителей.
Итог
Южнокорейский автопроизводитель KG Mobility возвращается на российский рынок спустя почти десять лет после своего ухода. Уже в марте 2025 года начнутся продажи четырех моделей: Torres , Rexton , Korando и Tivoli . Локальная сборка стартует в сентябре на заводе «Автотор» в Калининградской области. Компания рассчитывает продать 20 тысяч машин по итогам года, что станет первым шагом к восстановлению своих позиций в России.
Фото: KG Mobility.
