Новость касается компенсации части расходов на потребление предприятиями энергоресурсов и содержание мест рабочих, а еще затрат, завязанных на выпуске и помощи гарантийных обещаний в отношении транспорта, подходящих под общепризнанные мерки "Евро-4" и "Евро-5".
В Российской газете также пишут, что предельные суммы субсидируемых расходов на внедрение энергоисточников энергоемкими предприятиями автопрома, выше 50% в размере изготовления коих приходится на колесные транспортные средства категории М1 (легковые авто, автобусы, троллейбусы), составят в отчетный налоговый квартал: 29,7 млн руб. для тех, кто соберет меньше 12500 единиц за данный период, от 12,5 до 25 тыс. автомашин - 74,2 млн руб., 25-50 тыс. - 143,5 млн, 50-100 тыс. - 206,2 млн и 412,5 млн руб. для тех, кто произведет больше 100 тыс. единиц.
Это поможет уменьшить расходы автопроизводителей на электричество, гарантировать инвестиции съэкономленных денег в реализацию программ увеличения энергоэффективности на заводах, а еще минимизировать в 2016 году подъем конечной стоимости автомобилей.
А для законопослушных автовладельцев в 2016 году уже появилась первая хорошая новость — скидки на оплату штрафов начали работать.
