С 1 ноября 2016 г. все российские заправочные станции должны иметь зарядные устройства для автомобилей с электродвигателями.
Зарядные станции для электромобилей теперь включены в инвентарь минимально необходимых услуг объектов дорожного сервиса.
В России сейчас зафиксировано всего 722 электромобиля. При этом зарядная инфраструктура насчитывает порядка 60 станций, из них 30 расположены в Москве и столько же - в регионах. Зарядки для электромобилей есть, например, в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ярославле, Сочи и даже на острове Жемчужина Ладоги. До конца 2016 г., по оценкам Россетей, число зарядных станций для электромобилей вырастет на 20 процентов.
В настоящее время существует два вида зарядных станций: быстрые и медленные. На быстрых станциях зарядка происходит в 20-30 минут. На обычных АЗС будут размещаться именно такие зарядки. На медленных станциях для подзарядки аккумуляторов должно пройти несколько часов. В основном они предназначены для ночной подпитки автомобилей. Но такие станции актуальны и для посетителей крупных торговых центров, которые проводят там по несколько часов, а авто в это время заряжается.
Одна полная зарядка ныне обходится примерно в 130-140 ₽. Подсчитано, что при годовом пробеге в 20 тысяч километров, ранчеро электромобиля станет тратить на электричество примерно 41 ₽ в день. Это значительно подешевле, чем обходится бензин. А если ставить машину заряжаться на темное время суток, то по ночному тарифу электричество обойдется еще выгоднее.
Сейчас на одной заправке можно проехать от 150 до 300 км, чего вполне хватает при использовании в пределах города. По самым оптимистичным, но, честно говоря, едва ли ли реализуемым, прогнозам к 2020 году в России численность машин с электродвигателем может вырасти до 200 тысяч, из них до 110 тысяч машин будут находиться в Московском регионе.
Пока же число электромобилей, которые приобретают россияне, падает. Анализ агентства "Автостат" информирует, что за 9 месяцев 2016 г. россияне купили на 20 процентов электромобилей меньше, чем за тот же цикл прошлого.