На выставке Comtrans-2017 «Группа метан» представила перспективные автобус и микроавтобус Садко Next, построенные на базе семейства автомобилей Газель Next.
Полноприводные среднетоннажные грузовики Садко (метан-3308) хорошо известны вследствие своей неприхотливости и хорошим внедорожным способностям. Основным заказчиками этой техники были военные и покупатели, из местности, где дороги с твердым покрытием встречаются фрагментарно.
На выставке коммерческой техники Comtrans-2017 нижегородский автозавод представил продолжение линейки внедорожной погрузочный техники, сообщает "За рулем.РФ". Как и иные модели, в названии они получили приставку Next. Пока, правда, пассажирский автобус представлен в качестве перспективных образцов, о их серийном производстве станет объявлено позднее.
Внимание приковал к себя трехтонка Садко Next с двухрядной кабиной, который представители «Группы метан» смело называют пикапом. С привычными однотонниками, в обилии представленными на российском рынке, эта система имеет мало общего хотя бы потому, что ее полная масса составляет 6980 кг.
За исключением кабины семейства Next он получил турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с. (максимальный ворочающий момент 490 Нм), полноприводная передача с жестко подключаемым передним мостом, 18-дюймовые стальные колеса с внедорожной резиной, систему подкачки колес, предпусковой подогреватель, а в качестве опций: коробка отбора мощности и разлебедушка. По неофициальным данным, себестоимость версии Вепрь Next — около 3 млн ₽
Желанный Соболь Next опять же предстал в виде концепта, вдобавок внедорожного, полноприводного с грузопассажирским кузовом под именем Вепрь Next. У траспортного средства укороченный фургон от цельнометаллического фургона антилопа Next, полноприводная передача, внедорожные шины.
Ну а амплуа шоу-стоппера выполнял внедорожник Садко, с кузовом еще предыдущего поколения. Система с шинами низкого давления оснащена полным приводом с подключаемым передком, электронной блокировкой дифференциала и способна двигаться как по суше, так и по воде. Под капотом: 2,8-литровый турбодизель Cummins мощностью 149 л.с.
