Электрическая версия Lada Largus, представленная как первый массовый отечественный электромобиль, столкнулась с крайне низким спросом. Несмотря на то, что серийное производство модели началось пять месяцев назад, первый товарный экземпляр был продан только недавно. Об этом рассказал вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин, объяснив причины слабого интереса покупателей.
Причины низкого спроса
-
Высокая стоимость:
Минимальная цена e-Largus составляет 2 990 000 рублей, что делает его значительно дороже традиционных версий Largus с двигателем внутреннего сгорания. Для сравнения, базовая версия обычного Largus стоит около 1,5–1,7 млн рублей. Такая разница в цене отпугивает частных покупателей. -
Нишевый продукт:
По словам Дмитрия Костромина, электрический Largus изначально позиционируется как нишевый продукт, ориентированный в первую очередь на корпоративных клиентов. Машина выпускается исключительно под заказ, что ограничивает её доступность для широкой аудитории. -
Низкая популярность электромобилей в России:
Доля электромобилей в российском автопарке составляет всего 1%, что свидетельствует о неразвитости инфраструктуры зарядных станций и низком уровне доверия потребителей к электрокарам. Это особенно актуально для регионов, где зарядные станции практически отсутствуют. -
Конкуренция с импортными брендами:
На фоне доступности подержанных электромобилей из Европы или новых моделей китайских производителей, предлагающих более современные технологии и дизайн, e-Largus теряет конкурентоспособность.
Технические характеристики
- Мощность электромотора : 163 л.с.
- Запас хода :
- Универсал: 420 км
- Фургон: 320 км
- Локализация производства :
Машина на 80% состоит из российских комплектующих. Разработкой силовой установки и тяговой батареи занималась петербургская компания «Системы автономной энергии» в сотрудничестве с инженерами АвтоВАЗа .
Значение для АвтоВАЗа
Несмотря на провальный старт продаж, e-Largus остаётся важным проектом для концерна. Это наиболее локализованный отечественный электромобиль, который демонстрирует потенциал российской автомобильной промышленности в сфере электрификации. Однако для успешного продвижения модели необходимо решить несколько ключевых задач:
- Снизить стоимость или предложить выгодные условия лизинга для корпоративных клиентов.
- Развивать инфраструктуру зарядных станций в регионах.
- Повысить осведомлённость потребителей о преимуществах электромобилей.
Итог
Первые месяцы продаж Lada e-Largus показали крайне низкий спрос на модель. Основными причинами стали высокая стоимость, нишевая направленность и общая неготовность российского рынка к массовому внедрению электромобилей. Тем не менее, проект остаётся важным шагом для АвтоВАЗа в развитии отечественного электротранспорта.
Фото: АвтоВАЗ.
