Новый вазовский седан привезут в Европу для адаптации шасси к зимним условиям.
Об этом сообщает официальная группа LADA Вконтакте.
«Один из наших пилотных автомобилей пройдет в ближайшее время в Германии тестовые испытания по калибровке системы курсовой устойчивости, или ESP, которая будет входить в базовую комплектацию. Хотя многие до конца не понимают ценность этой опции, данные Национальной ассоциации страховщиков США показывают, что именно она позволяет снизить вероятность ДТП до 50%», - говорится в сообщении LADA.
Помимо ESP, в список стандартного оснащения «Весты» также войдут салонный фильтр, регулируемая рулевая колонка, три L-образных задних подголовника, ABS. Кроме того, для модели разработаны энергоемкая и долговечная подвеска, обеспечивающая, по мнению специалистов АВТОВАЗа, лучшие показатели одновременно и по плавности хода, и по устойчивости, и по управляемости. Также для седана предусмотрены нижняя защита двигателя и подкапотного пространства от повреждений и грязи, бензобак с увеличенным до 55 литров объемом, антигравийная защита на порогах и днище, конструкция дверей, исключающая попадание снега в салон при открывании.
Премьера концептуального седана LADA Vesta состоялась в августе на Московском автосалоне. В ноябре 2014 года АВТОВАЗ приступил к выпуску пилотной партии «Весты». Всего вазовцы собираются произвести около 40 машин. Цель изготовления «пилотов» – доводка конструкции, проведение комплекса испытаний, доработка конструкторской документации, отработка технологии сборки, обучение персонала.
Серийное производство LADA Vesta стартует в сентябре следующего года на принадлежащем АВТОВАЗу заводе «ИжАвто». Ижевское предприятие уже выпустило первый кузов седана, пилотные автомобили начнут сходить с конвейера «ИжАвто» в феврале следующего года.
По предварительным данным, Vesta будет оснащаться бензиновыми моторами 1,6 л мощностью 87, 106 и 114 л.с. Предполагается, что базовая версия новинки обойдется в 400 000 рублей.
