Новыми мотором и трансмиссией будут оснащаться будущие «Лады» и модели французской марки.
Выпуск двигателя и коробки передач от одного из партнеров по альянсу начнется на АВТОВАЗе 15 марта 2015 года. Об этом сообщил президент автогиганта Бу Андерссон в интервью, отметив важность локализации производства в условиях роста курса валют.
«Мы никогда не сможем полностью отказаться от импорта запчастей, но, учитывая курс евро на сегодняшний день, мы ускоряем процесс локализации. 15 марта мы запускаем локализованное производство двигателей и коробок передач для Renault. Это экономия для нас и экономия для Renault, поэтому самое главное для нас – больше производить на территории России».
Локальное производство двигателей для широкого применения не только на Ладах, но и на автомобилях альянса, может существенно снизить риски колебания курсовых разниц. Также достигается автономность производства комплектующих автомобилей. Еще один важный плюс локального производства двигателей от RENAULT - это создание новых рабочих мест. На фоне всеобщего сокращения рабочих мест это является положительной новостью.
О каких именно двигателях идет речь – не уточняется. Однако в декабре прошлого года стало известно о том, что АВТОВАЗ получил оборудование для производства мотора альянса Renault-Nissan под названием H4.
«Модель двигателя будет применяться в обширных направлениях, в том числе и на «ИжАвто», и на «Автофрамосе» (Renault Россия, - Ред.), будет применение и у нас на АВТОВАЗе. Двигатель отличается конструктивной особенностью – у него алюминиевый блок», - рассказывал тогда Андрей Вербицкий, начальник производства 022D0 ОАО «АВТОВАЗ». По его словам, основные поставки будут совершаться на московский завод Renault, а позже новый двигатель получат модели LADA Vesta и LADA XRAY.
В планах развить мощность производства силовых установок до 150 000 моторо-комплектов в год при трехсменном режиме работы. А при достаточно высоком спросе на автомобили альянса АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN, данный лимит вполне достижим.
