Что подразумевает под собой сезонные и всесезонные шины?
Как сезонные, так и всесезонные шины изготовляются из одного и того же материала. Резина – это материал, который с годами не теряет своей популярности. Как в далеком прошлом, та и сегодня камеры изготавливает из разного химического состава, в основу которого входит резина и другие примеси.
Сезонные скаты делятся в свою очередь на: летние и зимние. Их название соответствует времени применения. Итак, летние шины подходят к эксплуатации, когда температура воздуха достигает более семи градусов. Химический состав подкорректирован так, что летние скаты могут отлично показать себя на разогретой в жару дороге. При этом иметь отличное сцепление и износостойкость. Когда температура понижается, то шина становится жесткой и ухудшаются ее характеристики. Сцепление с асфальтом больше похоже на скольжение, а это в свою очередь опасно.
Зимняя резина имеет более мягкий состав материала, таким образом, она не затвердевает до жесткой формы. Такие скаты эластичны и легки в управлении. Благодаря не только химическому составу, а и рисунку на колесах, зимнее скаты пористые и по этой причине имеют хорошее сцепление на дороге покрытой льдом.
Оба вида имеют свои характеристики в зависимости от сезона. Температурой, при которой советуется переобуваться, считается десять градусов тепла.
А что можно сказать о всесезонных шинах?
Это вариант считается бюджетным, так как изрядно экономит средства водителя. Нет необходимости менять скаты с наступлением определенного сезона, они всегда готовы служить при любой температуре. Химический состав такой резины отличается от сезонных покрышек. Так как летом она проявляет себя с одной стороны, а зимой с другой. Служат они несколько лет, как и сезонные колеса.
Выбор достаточно большой как по цене, так и по фирме-производителя. Покупайте лучшее и проверенное и с таким подходом ваш автомобиль будет долго служить вам верой и правдой много лет!