Мотор 1,6 л Duratec был выпущен на новом заводе в Елабуге, инвестиции в который составили 275 млн. долларов, рассказали в компании. Первым автомобилем Ford с российским двигателем стала новая Fiesta.
Всего же три «Форда» российского производства (Fiesta в версиях седан и хэтчбек, новый Ford Focus и субкомпактный кроссовер Ford EcoSport) будут оснащаться атмосферными бензиновыми двигателями 1,6 л Duratec в трех вариантах силового исполнения – 85, 105 и 120 л.с. Автомобили с российскими моторами поступят в официальные дилерские центры бренда в конце 2015 - начале 2016 года.
Надежный двигатель - проверено!
В компании отмечают, что двигатели прошли сотни часов тестирования на динамометрических стендах завода двигателей в Бридженде, Великобритания, включая высокоскоростные тесты, а также тесты на надежность на протяжении 600 часов, что эквивалентно пробегу в 160 000 км. Тестирование локального коленчатого вала включало 21 различный тест на надежность. Двигатели также прошли тесты на шум и вибрации на заводе в Елабуге, которые проводились европейской командой специалистов. Перед отправкой на завод в Набережных Челнах двигатели проходят функциональный «горячий» тест.
О заводе двигателей
Завод двигателей в Елабуге занимает площадь 42 600 кв.м, что эквивалентно шести футбольным полям. Предприятие расположено на территории свободной экономической зоны «Алабуга», в непосредственной близости к одному из трех автомобильных заводов Ford Sollers в России. Общий объем инвестиций в проект составил 275 млн. долл.
Годовая мощность завода на первом этапе составляет 105 000 двигателей, с возможным дальнейшим увеличением до 200 000 двигателей в год. Не менее 30 процентов производимых в России автомобилей Ford будут оснащаться локальными двигателями.
В рамках долгосрочной стратегии по локализации Ford Sollers с момента старта производства выпускаемые двигатели имеют существенный уровень локализации, получая основные компоненты от российских поставщиков, и произведены из локального сырья.
