После долгого периода удорожания автомашин, автоконцерны начали понемногу предаваться размышлениям о скидках. На распродажу решился Ford Sollers: большинство моделей Ford в марте подешевеет на 5–7%. Хотя эксперты заметили, что рынок не до конца отыграл падение ₽, так что пока сохранится рост цен.
С 3 марта Ford Sollers снижает цены на ряд моделей Ford в среднем на 5–7%, сообщили “Ъ” в компании. Так, например, Ford EcoSport подешевел на 50 тыс. ₽, Ford Explorer — на 100 тыс. ₽ Цена на Ford Focus 2017 г. снижена на 80 тыс. ₽, на эту же образец 2016 г. — на 100 тыс. ₽ Новый Ford Mondeo стал меньше на 100 тыс. ₽, а авто этой модели 2016 г. — сразу на 150 тыс. ₽ Первоначальная Цена Ford Kuga и Fiesta осталась прежней. При этом, по данным «Автостата», Ford до этого уже повышал цены на Kuga 2017 г. на 1,3–2%. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи Ford в январе остались стабильными (2,25 тыс. машин), в 2016 году — выросли на 10%, до 42,5 тыс. машин (часть рынка — 3%).
В Ford Sollers объясняют снижение цен, в частности, ростом уровня локализации производства в России (сейчас 55%), в том числе сырья. В 2016 году компания перешла штамповку из локального сырья. На Focus и EcoSport за исключением деталей экстерьера локально ставят детали интерьера из российского сырья, 30% производимых моделей (Focus, Fiesta и EcoSport) оснащаются двигателями с завода в Елабуге (введен в декабре 2015 г.).
Цены на модели других брендов в основном пока растут, хотя снижается первоначальная цена определенных комплектаций или запчастей. По данным «Автостата», в феврале на 4% упала по сравнению с предыдущим поколением минимальная первоначальная цена нового Hyundai Solaris, к тому же что максимальная первоначальная цена модели выросла на 4,5%. После прекращения поставки хетчбэка Peugeot 308 GT его максимальная цена упала на 5,3%. Первоначальная Цена Nissan Almera выросла на 1,9–2,5%, Nissan Qashqai — на 1,5–2,2%, минимальная цена за Subaru XV (Hyper Edition) поднята на 13%, максимальная — на 3,4%. В «Соллерсе» рассказали, что снизили цены на запчасти SsangYong в пределах 20%, «это позволила кинетика валюты в конце 2016 года». С февраля снизила цены на детали и Skoda: на запчасти для ТО и ремонта — до 15%, для кузовного ремонта — до 25%.
Источник “Ъ” в отрасли полагает, что главный фактор, позволяющий Ford снижать цены,— укрепление ₽. Учебник влияет как на импортные комплектующие, так и на локальные, материалы для последних равно как в большинстве случаев импортные, говорит он. С учетом падения курса валют есть запашка для маневра, рассуждает он, «кто-то складывает дополнительную прибыль на черный день, а кто-то активно действует сейчас». По мнению собеседника “Ъ”, Ford пытается «максимально подхлестнуть продажи», а ряд других концернов не спешит, «отбивая убытки прошлых периодов» либо выжидая.