Российский стартап АО «Кама», занимающийся разработкой отечественного электромобиля «Атом», раскрыл новые подробности о системах пассивной безопасности автомобиля. В стандартное оснащение модели войдут шесть подушек безопасности , что делает «Атом» одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.
Оснащение подушками безопасности
- Фронтальные подушки : Защищают водителя и переднего пассажира при лобовых столкновениях.
- Боковые подушки : Установлены в спинках передних сидений для защиты при боковых ударах.
- Шторки безопасности : Специальные надувные устройства, которые защищают головы водителя и пассажиров при боковых столкновениях.
Особенности конструкции ремней безопасности
- Крепления ремней безопасности на переднем ряду интегрированы непосредственно в кресла. Такое решение применяется в премиальных моделях, таких как родстер Mercedes SL и внедорожник Cadillac Escalade EXT , что подчеркивает стремление разработчиков «Атома» к высоким стандартам комфорта и безопасности.
- На заднем ряду предусмотрена система Isofix — крепление детских автокресел напрямую к кузову автомобиля, обеспечивающее дополнительную безопасность для маленьких пассажиров.
Тестирование безопасности
Как сообщили разработчики, перед запуском в серийное производство летом 2025 года электромобиль пройдет 48 краш-тестов . Будут проверены как отдельные компоненты, так и автомобиль в готовой сборке. Это позволит убедиться в прочности конструкции и эффективности всех систем безопасности.
Электромобиль «Атом» демонстрирует серьезный подход к безопасности, который соответствует современным мировым стандартам. Наличие шести подушек безопасности, продвинутых систем крепления ремней и технологии Isofix делает автомобиль привлекательным для широкого круга потребителей.
Запуск серийного производства запланирован на лето 2025 года, и уже сейчас очевидно, что «Атом» станет важным шагом в развитии российского автопрома, особенно в сегменте экологичного и безопасного транспорта.
