По итогам 2024 года в России было выпущено 34,6 млн шин для легковых автомобилей , что на 13% больше , чем в 2023 году. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на оператора системы маркировки «Честный знак» (ЦРПТ) . Это лучший показатель с 2022 года , хотя производители отмечают, что выпуск шин еще не достиг докризисных уровней.
Производство шин по категориям
- Летние шины : 14,67 млн единиц (+21,4%)
- Зимние ошипованные : 12,83 млн штук (+8%)
- Зимние нешипованные : 5,02 млн штук (+2,3%)
- Всесезонные : 1,37 млн штук (+11,4%)
Согласно данным ЦРПТ, производство стабилизировалось, но до полного восстановления объемов выпуска, характерных для докризисного периода, еще далеко.
Продажи шин
Объем продаж шин для легковых автомобилей в количественном выражении вырос на 13,2% . Хотя точные цифры не приводятся, в денежном выражении рынок показал значительный рост:
- Летние шины: 74,6 млрд рублей (+32,3%)
- Зимние ошипованные: 61 млрд рублей (+27,7%)
- Зимние нешипованные: 31,3 млрд рублей (+20,2%)
- Всесезонные: 5,3 млрд рублей (+10,5%)
Доля рынка по категориям:
- Летние шины: 48,69%.
- Зимние ошипованные: 30,89%.
- Зимние нешипованные: 17,19%.
- Всесезонные: 2,54%.
Импорт шин
Импорт шин для легковых автомобилей увеличился на 18% и составил 25,83 млн штук . При этом ввоз шин для других типов транспортных средств сократился по сравнению с предыдущим годом.
Шины для коммерческого транспорта
- Производство шин для грузовых автомобилей упало на 15% до 4,4 млн штук .
- Для легкогрузовых автомобилей выпуск вырос на 8% до 4 млн единиц .
Рост цен
Средневзвешенная цена шин для легковых автомобилей в 2024 году составила 6,6 тыс. рублей , что на 12% выше , чем годом ранее. Рост цен наблюдался во всех категориях:
- Зимние ошипованные : +12,2% , до 7,57 тыс. рублей .
- Зимние нешипованные : +12,6% , до 6,85 тыс. рублей .
- Всесезонные : +8,4% , до 7,83 тыс. рублей .
- Летние : +12,3% , до 5,8 тыс. рублей .
Анализ ситуации
-
Рост производства и продаж : Увеличение выпуска шин связано с ростом спроса на внутреннем рынке, а также с развитием локализации производства. Однако производители подчеркивают, что отрасль все еще находится на пути к полному восстановлению.
-
Увеличение импорта : Рост импорта шин для легковых автомобилей на 18% указывает на сохраняющуюся зависимость от зарубежных поставок, несмотря на усилия по импортозамещению.
-
Рост цен : Подорожание шин на 12% связано как с инфляцией, так и с ростом стоимости сырья и логистики.
-
Популярность летних шин : Летние шины занимают почти половину рынка (48,69% ), что подтверждает их высокий спрос среди автовладельцев.
Заключение
Российский рынок шин в 2024 году демонстрирует положительную динамику, особенно в сегменте легковых автомобилей. Однако отрасль сталкивается с рядом вызовов, включая необходимость дальнейшего развития локального производства и снижения зависимости от импорта. Рост цен остается значимым фактором, влияющим на потребителей.
Фото: АВТОСТАТ
