Новое требование к операторам проката автомобилей может быть закреплено на законодательном уровне уже с 2026 года. Минимально допустимая доля российских автомобилей, таких как «Москвич», «Лада» и Evolute, может быть установлена в рамках стратегии развития отечественного автопрома. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на обращение главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова к первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову.
Причины инициативы
По словам Андрея Кутепова, рынок краткосрочной аренды автомобилей (каршеринг) недостаточно учитывается в существующей стратегии развития российского автопрома на ближайшие 10 лет. Сенатор подчеркнул, что доля китайских автомобилей в парках каршеринговых компаний уже в 2023 году превышала 50%, что создает неравные условия для отечественных производителей.
Кутепов предложил проработать вопрос о минимальной доле российских машин в парках каршеринговых операторов, чтобы поддержать локальное производство и стимулировать спрос на автомобили российского производства.
Статистика каршеринга в России
Согласно данным агентства «Автостат», только в Москве автопарк каршеринга насчитывает 40 тысяч автомобилей , а количество пользователей достигает 1,7 миллиона человек . Ежедневно в столице совершается около 141 тысячи поездок на арендованных автомобилях.
Эти цифры демонстрируют значительный потенциал каршеринга как инструмента продвижения отечественных автомобилей. Однако текущее преобладание китайских брендов в парках операторов ставит под сомнение возможность популяризации российских моделей среди широкой аудитории.
Цели и ожидания
Введение минимальной доли российских автомобилей в парках каршеринга направлено на:
- Поддержку отечественного автопрома : Увеличение спроса на автомобили российского производства через их активное использование в каршеринге.
- Развитие локальной экономики : Снижение зависимости от импорта и стимулирование производства внутри страны.
- Укрепление имиджа российских брендов : Знакомство пользователей каршеринга с качеством и возможностями отечественных машин.
Значение для рынка
Если инициатива будет принята, операторы каршеринга будут обязаны пересмотреть состав своих автопарков, увеличив долю российских автомобилей. Это может привести к:
- Увеличению заказов на автомобили «Москвич», «Лада» и Evolute ;
- Повышению интереса потребителей к отечественным брендам;
- Возможному росту цен на аренду из-за изменения структуры парков.
Однако успешность этой меры во многом будет зависеть от конкурентоспособности российских автомобилей в плане качества, надежности и стоимости обслуживания.
Итог
Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов предложил закрепить на законодательном уровне минимальную долю российских автомобилей в парках каршеринга, начиная с 2026 года . Инициатива направлена на поддержку отечественного автопрома и снижение зависимости от импортных брендов. Решение этого вопроса станет важным шагом в развитии российского автомобильного рынка и популяризации местных производителей.
Фото: ТАСС.
