АВТОВАЗ собрал в апреле первую партию автомобилей LADA Kalina с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ), сообщили в пресс-центре компании. АМТ - это первая российская массовая автоматизированная коробка передач для легковых автомобилей. По словам Вазовцев, в ней сочетаются простота конструкции, сравнительно недорогие технологии и современная немецкая электроника, которая управляет процессом переключения.
АМТ позволяет двигаться в полностью автоматическом режиме, но предусмотрено и механическое переключение передач. За счет оптимальной программы управления новая коробка передач позволяет экономить топливо и увеличивает ресурс сцепления. При этом АМТ снабжена несколькими уровнями защиты:
- электроника блокирует запуск двигателя без перевода селектора в нейтральное положение и нажатия на педаль тормоза;
- если на высокой скорости водитель попытается включить первую передачу, то АМТ переключится на нее только после снижения оборотов двигателя.
При разработке АМТ учтены суровые российские условия эксплуатации. Коробка передач сохраняет работоспособность при любых морозах, позволяет осуществлять буксировку автомобиля, водитель может даже «враскачку» выехать из сугроба - программное обеспечение это позволяет. АМТ агрегатируется со 106-сильным 16-клапанным мотором объемом 1,6 л.
LADA Kalina с АМТ выйдет в продажу в начале лета, первым в автосалоны поступит универсал, который уже можно заказать у дилеров Татарстана. Новая трансмиссия добавляет к цене LADA около 20 тысяч ₽. Универсал с АМТ оценен в 472,3 тысячи ₽, в комплектацию входит климатическая система, АБС, аудиосистема, обогрев наружных зеркал и передних сидений, улучшенный пакет шумоизоляции. LADA Kalina Cross с АМТ будет стоить от 502,3 тысячи ₽.
А вот хэтчбек LADA Kalina с «роботом» обойдется немного дешевле - в 460 300 ₽.